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睿网娱乐 所有超跑都找它PK!本田思域究竟何方神圣?

发布时间:2020-01-11 16:37:04    阅读次数:1512
  

睿网娱乐 所有超跑都找它PK!本田思域究竟何方神圣?

睿网娱乐,最近关于本田思域的故事已经传遍了全网,拳打奔驰amg、脚踢斯图加特烈马等等不胜枚举。似乎在部分激进的思域车主眼中,自己的爱车思域已经成了战无不胜的王者。面对最近网上热传的“思域梗”,可能“日本前驱王”自己也没有想到能在中国拥有这么多虔诚的信徒,这难道就是传说中的东瀛战神附体?

其实说起这件事情的起因是网上流出南京某十代思域车友群的聊天截图,其中部分车友一直在炫耀自己跑赢了各种大家耳熟能详的性能车。进入思域的百度贴吧也全都是这种让人啼笑皆非的帖子。

诚然,如果一款产品的个性非常鲜明,那么他的受众也会具有一定的群体性。本田思域就是一个例子,其溜背的外观设计与1.5t发动机能迸发出的动力在紧凑级轿车中都是非常出色的,但整车的装配工艺与内饰的档次感与同价位的竞品相比还是略逊一筹。所以能接受用入门b级车的价格买一辆内饰做工表现一般般的思域,可能还要经历加钱、排队等一系列烦人过程,那么肯定有一部分车主就是奔着思域的动力才下单的。

这就与不少人口中的买本田就是“买发动机送车”对上号了。国内市场主打的这款代号l15b7的1.5l涡轮增压发动机采用了双顶置凸轮轴和缸内直喷技术,全铝缸体及缸盖。最大功率177马力,最大扭矩226牛•米,可以选择cvt无级变速箱和6速手动变速箱。国内官方给出了一个非常保守的百公里加速成绩:8.6秒,但大家实测的成绩都在8秒钟以内。

尽管不到8秒的成绩确实跟不少2.0t低功率的车型不分高下,车叔也承认这款潜力极高的十代思域在进行中等程度的改装以后可以做到6秒出头完成0到100公里加速。但这样的成绩仅仅算得上是一部灵动的买菜车,还不足以对他们提到的奔驰c63等8缸增压车型造成多大威胁,所谓的“完虐”600万以下所有车型的网络红车,车叔只能说,要么他们把自己的车进行了彻头彻尾的重度改装,要么他们就是把自己当成了庄司慎吾。

(庄司慎吾是动漫《头文字d》中的经典人物,妙义night kids车队副队长,与藤原拓海进行了那场著名的死亡胶带战,座驾是honda civic本田思域)

此外,即便是一直深受全球高性能车爱好者痴迷的最强型号思域type r,也不敢说自己能的动力水平远高于竞争对手。在欧洲著名的纽伯格林北环赛道以7分43.8秒的成绩打破golf gti记录的思域type r采用的是2.0t+6mt动力总成,最新一代车型最大功率320马力(235千瓦),最大扭矩400牛•米,百公里加速仅仅为5.7秒。

车叔口中的仅仅并不是表示思域type r动力差,而是在这个2.0t技术大爆发的年代,5.7秒这个数据真的不算抢眼了。纵观市场,高功率的奥迪a4l、宝马330、凯迪拉克ats-l都拥有6秒左右破百的能力;奔驰a级amg与奥迪s3甚至在原厂状态下就能跑进5秒。所以1.5t的普通思域究竟能跑过多少运动车型,车叔要在这里画个大大的问号。

自打第八代思域于2006年4月22日正式进入国内销售,出色的操控性以及不错的动力匹配就是本田思域的最大卖点。在当时的广告宣传中反复强调,搭载1.8l排量的国产思域拥有2.0l发动机的动力以及1.5l发动机的油耗。相比于那个年代的家用车,这种新颖的定位也奠定了思域在不少年轻人心中的地位。

给一件事物贴上标签是人类认识世界的过程中常用方法,当在路上开着十代思域的年轻人越来越多,大家就会不约而同给思域贴上危险的标签。甚至在行驶过程中都不敢与思域车主产生眼神的交汇,害怕演变成一场恶性追逐。

然而街道不是赛道,驾车追逐竞技不仅对自己与路上的他人都很危险,同样也是违法行为。驾驶技术的体现应当是驾驭速度而不是制造速度;只要钱到位,你就可以买到更快的速度机器,而在合理的范围内,平稳、安全、迅速的到达目的地才是高驾驶技术的体现。

车叔总结

车叔也同大家一样,都喜欢大马力车型,但车叔更享受其丰富的动力储备和从容不迫的加速体验,而不是在街道上测试发动机的极限,或是赢得什么街头竞速冠军头衔。同时也希望大家文明出行,安全驾驶,相信以后类似的事件会越来越少。

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